1 – الـفحص الدوري ديما علي ضغط الهوا في الكاوتش
2 – ياريت ضغط الهوا يكون بالموصي علية من الشركة الأم للـعربية اللى مكتوبة في العربية عن طريق اللى مكتوب في الشماسة او القايم او كتالوج العربية
3 – اعمل تدوير للكـاوتش كـل 15 ألف كـيلو ( بدل مواقع الفرد ) اللى قدام ورا و اللى ورا قدام و اليمين مكان الشمال و و الشمال مكان الـيمين
4 – لو الفردة بـلعت مسـمار أو اتخرمت بـلاش تـعمل خوابير لانة بيدخل في الفردة بيـقطم في الـسلك بتاعها و بيوبظها ركـب لحام سريع ( مكـوة ) احسن و مش بيبوظ الفـردة
5 – لـما تحـب تنضف الكاوتش يبقي تجبلة المـلمعات الخاصة بية من أي بنزينة نضيفة و محترمة عشان خاطر اي حاجة تانية بتاكل الفردة مع الـوقت
6 – الفرك و اللعب الكتير أكتر حاجة بتخلص الكاوتش
7 – مـتمشيش كتير علي فردة مـريحة لان دة بيخليها تتـقطع و تـبوظ
8 – بـلاش فـرامل ناشفة في كل وقفة لان دة بيمسح الـطبقات من الكاوتش مع الاستخدام الكتـيـر
