1 – لما تلاقى العربيه بتقطع منك فى المشى يعنى لو جيت تدوس بنزين تلاقى عاوزه تطفى او تطفى فعلا كده الطرمبه ضعفت ومش هتقوم العربية.
2 – لما تفتح الكونتتاكت قبل ماتدور بتسمع صوت زنه من الطرمبه وده طبيعى لكن بعد تشغيل العربيه لو استمر الصوت ده كده الطرمبه بتجيب اخرها وغالبا الصوت ده بيكون عالى كده وتسمعه وانت بره العربيه من تاحيه اليمين .
3- ممكن تدور العربيه الصبح متلقطش معاك خالص او تدور بعد كذا مرة و بصـعوبة
عاوز تتاكد العطل اللى فى العربيه ده طرمبه ولا لا فك خرطوم البنزين اللى داخل للفلتر وطلعه بره العربيه وافتح الكونتتاكت من غير ما تدور لو اندفاع البنزين من الخرطوم قليل يبقى الـطلمبة عـاوزة تـتـغير
