وش سلندر

تـعرف عـلي أهم الاسـباب و طرق العـلاج الخـاصة بسـخونة المـوتور

  1. نـقص في مـستوي التـبريد و دة ممكـن تراجع عليـة من القربة أو الريداتير 
  2. ممـكن يـكون في تـسريب من طـلمـبة المـاية 
  3. الريداتير ممـكن يـكون مخروم و بيسـرب المـاية او السربنتينة ريشها متـنية و بتعكس دخول الهواء او غطاء الريداتير عاوز يتـغير  و الحل هـنا انك تـفك الريداتير و تسـلكة او تـلحمة أو تـغيرة و الافضل انـك تـغيرة 
  4. ثـرموستـات الكـوع انة يكـون مش بيـفتح مـع ارتفاع حرارة المـاية و بيكون عـاوز يتـغير لانة باظ 
  5. مـروحة التـبريد انـها تـكون مش بتـشتغل لما حرارة الموتور تـزيد و العيب بيكون في الكـتاوت او في التـوصيل او فيـوز ضارب
  6. لو التـاكيـهات مش مظبوطة بالتالي توقيت الحريق مش هـيكون مظـبوط و دة يسـخن الموتور و الحل هنا هو ميـكانيكي شاطر يصلح المـشكلة دي 
  7. لو الـشكـمان مسدود بيسـخن الموتور 
  8. لـو الفرامل مـحملة عـلي الطنبورة هـتسخن الموتور و هـنا الحل عـمل رجلشة و تخفيف الفرامل شوية 
  9. ان السـيور تـكون متاكلة و عـاوزة تتـغير او يـتشد عـلية ( سـير المروحة / طـلمبة المـاية ) 
  10. تـسريب خـارجي ظاهر بيكون أسبـابة
  • جوان المـانـيفول
  • طـبب المـاية
  • كوع الريداتير او خراطيم و وصلات دورة التـبريد  

 

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى
إغلاق