– عند سماع ملاحظة صوت صفير قادم من اتجاه الموتور و بيختفي عند زيادة سرعة السيارة , حيث يمكن ملاحظة ظهور بعض الأصوات الغريبة القادمة من المحرك , هنا يكون سير الكاتينة في بداية تلفة ويجب تغييره قبل حدوث الأسوء
– ملاحظة صوت صفير ولكنه مختلف نوعا ما ويستمر حتى بعد زيادة السرعة في المحرك هنا يجب ايقاف السيارة , وعدم المجازفة حتى لا تتعرض لخسائر أكبر , ويجب فحصه واذا وجدته فقد بعض خطوطه يكون قريبا من الانقطاع ولم يعد صالحا للاستعمال وقد يسبب لك اضرار كبيرة في الموتور عند انقطاعه أو تلفه و تـصليحة هـيكون مـكلف
– سير الكاتينة من القطع المهمة في السيارة والتي عند تلفها تؤدي الى تلف الموتور بسبب تلف الصبابات العلوية وأيضا قد يتسبب في تكسير دراع المكبس نتيجة استمرار عمل الموتور بعد تقطع السير مما يؤدي الى فقدان وقت فتح وغلق الصبابات مما يؤدي الى اصطدامها مع المكبس
لـذلك من الافضل تـغييـرة كـل 50 ألف كـم و البـعد عـن المـخاطر التي من الممكن ان تؤدي لفقدان مـوتورك ..
