وش سلندر
شـرح مـبسط للـفتيس الاوتوماتيك و نصايح مـهمة للـتعامل مـعاة …

1 – نـتـكلم عـن الحـروف ..
حـرف الـ P المـقصود بية Park و هو انك تستخدمة في حالة التـوقف التام
حـرف الـ N المـقصود بيـة Natural و دة وضـع الحـياد او المور تـسخدمة في الاشارات او التوقف للـحظات
حـرف الـ R المـقصود بيـة Reverse و دة أنك ترجع لورا بضهرك يعني
حرف الـ D المقصود بية Drive و دة انك تمشي لقدام
حـرف الـ S المـقصود بية Sport و هو وضع القيادة الرياضية و مش لازم يكون موجود في كل العربيات
طب اية اللى بيخـلي الفتيس الاوتو ينـقل
- الفتيس الاوتو بيـنقل عن طريق حاجة أسمها الـ Body Valve لما بيجيلة امر ان الـ RPM بـقي عالي بيبعت اشارة للتروس انها تزود نـقلة
طـب شـوية نـصايح للمـحافظة علـي الفتيس
1 – متجيش الـ N و تدوس بنزين لحد الاخر و بعدها تروح جايب الـ D مرة واحدة انت كدة بتـقتل الفتيس مش بتبوظة
2 – بلاش كيك داون كتير و حرق كتير
3 – متنقلش من R لـ D و العـكس غير لو العـربية واقفة تـماماً