وش سلندر

شـرح مـبسط للـفتيس الاوتوماتيك و نصايح مـهمة للـتعامل مـعاة …

 

studio photography;automobiles;car;vechile;automative media;autos;izmocars;

1 – نـتـكلم عـن الحـروف .. 

حـرف الـ P المـقصود بية Park و هو انك تستخدمة في حالة التـوقف التام 

حـرف الـ N المـقصود بيـة Natural و دة وضـع الحـياد او المور تـسخدمة في الاشارات او التوقف للـحظات 

حـرف الـ R المـقصود بيـة Reverse و دة أنك ترجع لورا بضهرك يعني 

حرف الـ D المقصود بية Drive و دة انك تمشي لقدام 

حـرف الـ S المـقصود بية Sport و هو وضع القيادة الرياضية و مش لازم يكون موجود في كل العربيات 

تابع أيضاً هذا :  الـجنط الـعريض

 

طب اية اللى بيخـلي الفتيس الاوتو ينـقل 

  • الفتيس الاوتو بيـنقل عن طريق حاجة أسمها الـ Body Valve لما بيجيلة امر ان الـ RPM بـقي عالي بيبعت اشارة للتروس انها تزود نـقلة 

 

تابع أيضاً هذا :  " تـويـوتا " توقف الحجز رسميًا على سياراتها في مصر

طـب شـوية نـصايح للمـحافظة علـي الفتيس 

1 – متجيش الـ N و تدوس بنزين لحد الاخر و بعدها تروح جايب الـ D مرة واحدة انت كدة بتـقتل الفتيس مش بتبوظة 

2 – بلاش كيك داون كتير و حرق كتير 

3 – متنقلش من R لـ D و العـكس غير لو العـربية واقفة تـماماً 

 

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

إغلاق

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock