كـلنـا بنسمـع عربيه القوه الحصانيه بتاعتها مـثلا ١٢٩ حصـان طـب ايه بقـي عزم دورانهـا نيوتـن*متـر ؟
بكـل بساطـه
العـزم هو تسـارع العربـيـه يـعني لو واقـف في اشـاره وحبـيت تـخرج من عربيه بقوه هو ده الي اسمه عزم
القوه الحصانيه هو السرعه الي بتحققها العربيه علي سرعات عاليه بعد الانطلاق
وبتساوي صفر والعربيه واقفه
العزم مرتبط بعدد لفات الموتور الي بيبقي قدامك في التابلوه RPM
يعني لو معاك عربيتين لهم نفس الوزن الاولي هورس باور بتاعها ٢٧٠ والعزم ٣٩٠ نيوتن متر عند ١٧٠٠ دوره في الدقيقه
العربيه الثانيه الهورس باور ٥٠٠ والعزم ٣٩٠ عند ٤٠٠٠ دوره في الدقيقه
حنلاقي ان العربيه الاولي اشد في التسارع لان عزم عند لفات موتور اقل علي الرغم من ارتفاع الهورس باور للعربيه الثانيه
يبقي العزم مع لفات موتور اقل وهورس بور عالي بيخقق تسارع وسرعه كبيره افضل من هورس عالي وعزم عالي عند لفات موتور عاليه كتسارع ولكن بعد كده الهورس حيلعب دور كبير
نلخص بقي
????
العزم هو التسارع و يبقي احسن لو كان عند لفات موتور قليله
الهورس باور السرعه علي الطوالي
يبقي لما نسال نقوله عزم كام عند لفات كام وبعد كده هورس باور كام ..
