وش سلندر

مـاهو مـاستـر الفـرامل ..

 

الـ سـيرفو ( Servo )
الجهاز دة لو مكنش أخترع كان دـيما الفرامل هتبقى ناشفة تحت رجلك و عاوزة قوة جامدة عشان تعرف تدوس عـليها
فكرة عـملة ان الجهاز دة مـتوصل بخرطوم هوا من الموتور عشان لما تيجى تدوس على الفرامل تلاقى البدال ناعم و سايب كدة ذى الوضع العادى و الطبيعى
و الـ سـيرفو لما بـتبطل العربية بيـقف لانة بيعتمد انة بياخد جزء من زيت الماستر الرئيسى و برضة ساعتها خرطوم الهوا بيـقف عن العمل
و بكدة الفرامل بتحجر

تابع أيضاً هذا :  مواصفات سيارة رينو كادجار 2018 Renault Kadjar

و الـسيرفو لية أسم تانى و هو Booster
يـعنى اية بقى بوستر ؟
يـعنى بيـكبر دواسة الفرامل او بيكبر الدوسة عن الطريق الفرف قى الضغط
و دة بيبقى عن طريق غرفتين ..
غرفة متصلة بالسحب بتاع الموتور عن طريق خرطوم متصل بالمنفول و الغرفة التانية
ضغط الجو العادى و في بينهم حاجز …
دة كلام كبير اوى مش لازم تعرفو احنا شرحنا فوق بالبلدى و الشوية دول للى عاوز يتعمق شوية

نيجى بقى لما الـسيرفو يبوظ او يبتدى يجيب اخرة

هتلاقى ديما الفـرامل محجرة معاك حتى و العربية دايرة
و هتلاقى العربية مبرجلة لانة ساعات بيكون العطل انة بياخد هوا بس مش بيطلع على الفرامل و مبرجل الدواسة
و الاحسن لما يبوظ بلاش تصلحة و تجيب واحد استيراد

اظهر المزيد

مقالات ذات صلة

‫25 تعليقات

  1. Undeniably believe that that you said. Your favorite
    reason seemed to be on the net the easiest factor to consider of.
    I say to you, I definitely get annoyed whilst other
    folks think about worries that they just don’t realize about.

    You managed to hit the nail upon the top and also defined out the entire thing with no
    need side effect , other people could take a signal. Will likely be back to get more.
    Thank you

  2. تنبيه: Google
إغلاق

أنت تستخدم إضافة Adblock

برجاء دعمنا عن طريق تعطيل إضافة Adblock