موقع السيارات الأول في الوطن العربي

أعرف أكتر عن زيت الـفتيس

0

زيـت الفتيس يقوم بتـزييت الاجزاء الداخـلية المتـحركة للفـتيس و في نفس الوقت تبريد اجزاء الفتيس نتيجة الاحتكاك و السـخونة الناتجة عن حركة التروس و الاجزاء الميكانيكية الداخلية و يتـم استخدام زيت فتيس للاوتوماتيك و استخدام انواع اخري بالنسبة للفتيس المانيوال كما ينصح كتالوج الـسيارة 

لمـاذا يجـب تـغيير زيت الفتيس ؟ 

في المانيوال .. نـتيجة الاحتكاك تتـحلل بعض الاجزاء البسيطة من التروس تسمي بالرايش او الرواسب و بتتجمع علي شكل اجزاء بتطفوا علي الزيت و بتعيق ان الزيت يكمل مهمتة لحد الاخر و بالتالي الرواسب تزيد و كفائة الفتيس تقل و تقصر في عمرة و تضعف استجابة العربية في تبديل الغيـارات 

في الاوتوماتيك .. بنغير زيت الفتيس نتيجة الحرارة المرتفة الشديدة اللى بتعمل علي تحلل و تكسير ذرات و اجزاء الزيت و مع مرور الوقت يفقد خواصة و يكون ليس عندة المقدرة علي اداء وظيفتة بشكل كامل و وظيفتة هو توفير اللزوجة بين التروس و تبريد الاجزاء الداخلية 

 

مـتي يجب تـغيير زيت الفتـيس ؟ 

في الفتـيس الاوتوماتيك يـجب تـغير زيـت الـفتيس مابين كـل 65 – 75 الف كـيلو 

في المانيوال يجيب تـغيير زيت مابين كل 75 – 90 ألف كـيلو 

و لو بنسخدم العربية استخدام شاق و يومي يبقي الاوتوماتيك كل 60 الف و المانيوال كل 70 الف 

 

بـعض النـصائح و الملحوظات

  1. عند تـغيير زيت الفتـيس يجب تـغيير الفـلتر 
  2. راجع علي مواسير تبريد الفتيس 
  3. راجع كتالوج السـيارة قبل تـغيير زيت الفتيس حتي تعرف النصائح الموصي بها من الشركة الام المالكة للـسيارة 
  4. لا تزيد نسبة الزيت اكتر من المطلوب لان عند زيادة منسوب الزيت يحدث رغاوي و بالتالي دة بيعمل صعوبة و تأخير في عدد نقلات الفتيس و بيعمل ضرر علي المدي البعيد لاجزاء الفتيس الداخلية

 

اترك تعليق